8月11日下午，镇江海事局派出4名安检骨干对停泊在镇江焦化厂码头的中国香港籍 “BULKTEC”轮就本航次航行中失控的原因进行了现场“把脉”，并开出“安全处方”。

　　8月10日17时28分，“BULKTEC”轮在从镇江港务集团2号泊位驶往镇江焦化厂码头途中，航经长江#109红浮附近水域时突然失控，随就近抛锚检修，1800时故障基本排除，并在两艘大功率拖轮伴航下航行至高资焦化厂码头。安检人员根据《轮机日志》、《航海日志》和该轮曾在大港2号泊位更换了汽缸注油器等相关情况，判定该轮因为主机汽缸油断流，致使紧急降速停车而失控，而主机汽缸油断流的直接原因就在于该轮气缸注油器更换后内部留存了少许空气，导致一段时间后气缸润滑失效。执法人员的分析判断得到船方的高度认可，在仔细确认船方故障排除情况并进行了测试正常的基础上，执法人员出具了《船舶失控调查报告》。

　　长江#109红浮水域属通航环境复杂航段，京杭运河与长江交汇，大船小船密集，船舶一旦失控后果不堪设想。作为船况较好、经常航行欧美线、历经大风大浪的“BULKTEC”轮，本次在镇江失控令船长、公司感到吃惊，也捏了把冷汗。执法人员检查后，船方表示一定严格航行值班，加强主辅机维护保养，确保船舶安全适航。