13.船舶火灾的主要原因有哪些?
发生船舶火灾的原因主要有
(1)机舱漏油,轴承等过热;
(2)未灭烟头;
(3)厨房油灶漏油;
(4)货物、棉纱等自燃;
(5)电焊、气割等热工作业;
(6)电器设备短路等。
(7)此外,船舶静电也会导致火灾的发生。
14.船上火灾有哪几种,各适用哪些灭火器?
火灾一般分为A、B、C、D和带电火灾五类
A类火灾指含碳固体可燃物,如木材、棉、毛、麻、纸张等燃烧的火灾。最有效的灭火剂是水。
B类火灾指甲、乙、丙类易燃液体,如汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醚、丙酮等燃烧的火灾;最佳灭火剂是泡沫。
C类火灾指可燃气体,如野火石油气、煤气、天然气、甲烷、丙烷、乙炔、氢气等燃烧的火灾;最有效的灭火剂为干粉。
D类火灾指可燃金属,如钾、钠、镁、钛、钴、锂、合金等燃烧的火灾;最有效的灭火剂是金属型7150干粉,沙子、石墨等粉末灭火剂可用来扑灭金属火灾。
带电火灾指带电物体燃烧的火灾。扑灭此类火灾的原则是首先切断电源。如无法切断电源,应采用干粉等绝缘性好的不导电灭火剂灭火。
15.如何判别船舶火灾警报信号?
当船舶发生火灾,值班人员接到报警后或由自动探火和失火警报器显示火警时,由驾驶台迅速向全船发出火灾警报。一般警报设备是警铃、汽笛,同时还伴有灯光显示。火警信号是连续短声1分钟。
表示火警区域的信号是在连续短声1分钟后,鸣一长声表示船舶的前部;鸣两长声表示船舶的中部;鸣三长声表示船舶的后部;鸣四长声表示船舶的机舱内部;鸣五长声表示船舶的上层建筑内部。例如船舶后部着火信号为••••••••••(连续1分钟)— — —。
16.船员在听到船舶火灾警报后应如何行动?
船员听到火灾警报后的行动要领主要是确认警报和按应急部署行动。具体包括以下几点
(1)确认火灾的警报,不要与救生信号弄混,延误宝贵的时机,并根据警报弄清火灾发生的区域。
(2)在2分钟内携带应变部署表中规定的消防器材和设备,到达消防集合地点。
(3)根据总指挥和现场指挥指示,分组进行应急行动。
(4)要保护旅客和船员的人身安全。
(5)保持镇静,服从指挥。
17.旅客在听到火灾警报后应如何行动?
旅客听到火灾警报后,应注意以下行动要领
(1)保持镇静,听从船上人员的指挥;
(2)查看舱室内有关警报的声响代表的含义,了解警报的种类;
(3)迅速穿好衣服和正确穿好救生衣;
(4)听从船员的应到,进入集合地点;
(5)不要拥挤,保持通道和梯道上的秩序,顺着脱险通道路线前进;
(6)进入集合地点要听从船员的指挥。如需撤离船舶,有组织地进入救生艇筏,妇女和儿童优先,千万不要争抢救生设备,提前进入救生艇,更不能盲目跳入海中。
18.客船上的脱险通道布置的注意事项有哪些?
客船脱险通道是指船上人员在紧急情况下能够安全迅速撤向救生艇和救生筏登乘地点的通道。客船起居处所和服务处所脱险通道的布置要注意以下几点
(1)每一处所至少有两条脱险通道,其中至少有一个能通往形成垂直脱险通道的梯道;脱险通道应维持安全状态,内无障碍物。
(2)电梯不应作为脱险通道。
(3)脱险通道上的门一般向逃生的方向开启。
(4)脱险通道布置灯光或荧光条形显示标志,设在甲板以上不超过300毫米的高度。通过显示标志,乘客能辨认出整个脱险通道并迅速断定脱险通道出口。
(5)客舱的门不用钥匙即可从舱室内打开;沿着任何指定的逃生路线向逃生方向前进时,途中的任何门也都不需钥匙即可打开。