一、事故险情基本情况
2016年7月,市水上搜救中心长江办公室共组织协调搜救行动14次, 出动救助船艇19艘次,其中海事船艇16艘次,社会力量3艘次。险情涉及遇险船舶25艘,成功救助船舶24艘,船舶救助成功率96%;涉及遇险人员212人,成功救助人员212人,人命救助成功率100%。
二、具体统计分析
(一)险情分类对比
报
警
量
|
遇险性质
|
碰撞
|
搁浅
|
机损
|
触礁
|
触碰
|
浪损
|
火灾爆炸
|
风灾
|
自沉
|
污染
|
其他
|
16年7月
|
14
|
10
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
0
|
1
|
0
|
1
|
15年7月
|
4
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
16年6月
|
12
|
9
|
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
同比%
|
+250
|
+250
|
-
|
-
|
-
|
+100
|
-
|
-
|
-
|
+100
|
-
|
+100
|
环比%
|
+16.7
|
+11.1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-100
|
-
|
+100
|
-
|
+100
|
(二)搜救情况统计对比
人员救助情况
|
船舶救助情况
|
遇险
人数
|
获救
人数
|
死亡失踪人数
|
人命救助成功率%
|
遇险
船舶
|
获救
船舶
|
沉没船舶艘数
|
船舶救助成功率%
|
中 国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
16年7月
|
212
|
0
|
212
|
0
|
0
|
0
|
100
|
25
|
0
|
24
|
0
|
1
|
0
|
96
|
15年7月
|
38
|
22
|
38
|
22
|
0
|
0
|
100
|
7
|
1
|
7
|
1
|
0
|
0
|
100
|
16年6月
|
117
|
0
|
117
|
0
|
0
|
0
|
100
|
22
|
0
|
20
|
0
|
2
|
0
|
90.9
|
同比%
|
+253
|
+253
|
-
|
-
|
+212.5
|
+200
|
+100
|
-4
|
环比%
|
+81.2
|
+81.2
|
-
|
-
|
+13.6
|
+20
|
-50
|
+5.1
|
(三)遇险船舶统计对比
总量
|
客船
|
油船
|
化学
品船
|
集装
箱船
|
散货船
|
渔船
|
其他
|
16年7月
|
25
|
0
|
3
|
1
|
2
|
18
|
0
|
1
|
15年7月
|
8
|
0
|
0
|
0
|
1
|
7
|
0
|
0
|
16年6月
|
22
|
0
|
1
|
0
|
3
|
18
|
0
|
0
|
同比%
|
+212.2
|
-
|
+100
|
+100
|
+100
|
+157
|
-
|
+100
|
环比%
|
+13.6
|
-
|
+200
|
+100
|
-33.3
|
-
|
-
|
+100
|
(四)遇险水域统计对比
仪征水道
|
焦山水道
|
丹徒直水道
|
口岸直水道
|
太平洲捷水道
|
和畅洲北汊
|
16年7月
|
0
|
7
|
5
|
2
|
0
|
0
|
15年7月
|
0
|
0
|
2
|
2
|
0
|
0
|
16年6月
|
0
|
5
|
3
|
4
|
0
|
0
|
同比%
|
-
|
+100
|
+150
|
-
|
-
|
-
|
环比%
|
-
|
+40
|
+66.7
|
-50
|
-
|
-
|
三、险情分析
综合分析辖区水上险情,主要有以下特点:
1、险情数大幅增加。与去年同期相比上升250%。
2、碰撞险情高发。发生碰撞险情10起,占险情数的71.4%。。
3、部分水道多发。焦山水道发生险情7起,7均占险情数的50%。
4、走锚、断链等险情高发,因断缆、断链引发碰撞险情3起。
四、综述
2016年7月,水上安全形势不容乐观。
当前,正值高温期、台汛期,水流速度较快,船舶的操纵、避让难度增加,大风、浓雾等恶劣天气多发,水上险情,特别是碰撞险情、失控险情发生的几率极大增加。各单位要高度重视高温、汛期对水上交通安全可能造成的影响,排查治理事故隐患,减少水上险情的发生。港航单位要加强对驾引人员的安全教育,加强船舶航行设备的维修保养,提前做好恶劣天气防范措施。海事部门要及时发布恶劣天气预警信息,督促落实安全防范措施,做好台汛期百日安全活动相关工作,大力纠正、查处水上交通安全突出违法行为,全力做好高温季、台汛期安全监管服务。搜救成员单位要加强应急值班,合理部署应急待命力量,随时做好水上突发事件的应急处置,减少水上险情造成的损失。 |