一、事故险情基本情况
2016年1月,市水上搜救中心长江办公室共组织协调搜救行动7次, 出动救助船艇25艘次,其中海事船艇13艘次,社会力量12艘次。险情涉及遇险船舶10艘,成功救助船舶9艘,船舶救助成功率90%;涉及遇险人员87人,成功救助人员87人,人命救助成功率100%。
二、具体统计分析
(一)险情分类对比
报
警
量
|
遇险性质
|
碰撞
|
搁浅
|
机损
|
触礁
|
触碰
|
浪损
|
火灾爆炸
|
风灾
|
自沉
|
污染
|
其他
|
16年1月
|
7
|
3
|
0
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15年1月
|
11
|
7
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
15年12月
|
12
|
10
|
1
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
同比%
|
-36.4
|
-57.1
|
-100
|
+100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
环比%
|
-41.7
|
-70.0
|
-100
|
+300
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
(二)搜救情况统计对比
人员救助情况
|
船舶救助情况
|
遇险
人数
|
获救
人数
|
死亡失踪人数
|
人命救助成功率%
|
遇险
船舶
|
获救
船舶
|
沉没船舶艘数
|
船舶救助成功率%
|
中 国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
16年1月
|
75
|
12
|
75
|
12
|
0
|
0
|
100
|
8
|
2
|
7
|
2
|
1
|
0
|
90.0
|
15年1月
|
156
|
0
|
156
|
0
|
0
|
0
|
100
|
17
|
1
|
16
|
1
|
1
|
0
|
94.4
|
15年12月
|
139
|
22
|
139
|
22
|
0
|
0
|
100
|
23
|
1
|
21
|
1
|
2
|
0
|
91.7
|
同比%
|
-44.2
|
-44.2
|
-
|
-
|
-44.4
|
-47.1
|
-
|
-4.4
|
环比%
|
-46.0
|
-46.0
|
-
|
-
|
-58.3
|
-59.1
|
-50
|
-1.7
|
(三)遇险船舶统计对比
总量
|
客船
|
油船
|
化学
品船
|
集装
箱船
|
散货船
|
渔船
|
其他
|
16年1月
|
10
|
0
|
0
|
0
|
0
|
10
|
0
|
0
|
15年1月
|
18
|
0
|
1
|
0
|
0
|
15
|
0
|
2
|
15年12月
|
24
|
0
|
0
|
0
|
3
|
20
|
0
|
1
|
同比%
|
-44.4
|
-
|
-100
|
-
|
-
|
-33.3
|
-
|
-100
|
环比%
|
-58.3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-50
|
-
|
-100
|
(四)遇险水域统计对比
仪征水道
|
焦山水道
|
丹徒直水道
|
口岸直水道
|
太平洲捷水道
|
和畅洲北汊
|
16年1月
|
1
|
3
|
2
|
0
|
1
|
0
|
15年1月
|
2
|
2
|
5
|
2
|
0
|
0
|
15年12月
|
1
|
5
|
3
|
3
|
0
|
0
|
同比%
|
-50
|
+50
|
-60
|
-100
|
+100
|
-
|
环比%
|
-
|
-40
|
-33.3
|
-100
|
+100
|
-
|
三、险情分析
综合分析辖区水上险情,主要有以下特点:
1、险情数较大幅减少。险情数与去年同期相比下降36.4%,与上月环比下降41.7%。
2、失控险情多发。发生碰撞险情4起,占险情数的57.1%。
3、部分水道多发。焦山水道发生险情3起,占险情数的42.9%。
4、局部水域多发。尹公洲航段发生险情3起,占险情数的42.9%。
四、综述
2016年1月,辖区险情数大幅减少,水上安全形势持续稳定。
当前,正值春运期间,寒潮大风、雨雪、雾霾等恶劣天气多发,各单位尤要贯彻落实国务院、交通运输部和省、市领导有关加强安全生产指示要求,牢固树立“红线”意识,落实预防预控措施,减少水上险情的发生。港航单位要落实安全生产主体责任,加强对所属船舶的安全管理和驾引人员的安全教育,排查治理事故隐患,切不可带病航行、冒险航行。海事部门要及时搜集气象信息,及时发布恶劣天气预警信息,督促落实安全防范措施。搜救成员单位要加强应急值班,合理部署应急力量,随时做好水上突发事件的应急处置,减少水上险情造成的损失,全力保障春运期间水上交通安全。 |