一、事故险情基本情况
2016年9月，市水上搜救中心长江办公室共组织协调搜救行动3次, 出动救助船艇4艘次。险情涉及遇险船舶6艘，成功救助船舶6艘，船舶救助成功率100%；涉及遇险人员63人，成功救助人员63人，人命救助成功率100%。
二、具体统计分析
（一）险情分类对比
|
报
警
量
|
遇险性质
|
|
碰撞
|
搁浅
|
机损
|
触礁
|
触碰
|
浪损
|
火灾爆炸
|
风灾
|
自沉
|
污染
|
其他
|
|
16年9月
|
3
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
15年9月
|
4
|
3
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
16年8月
|
4
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-25
|
-
|
-
|
-100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
环比%
|
-25
|
-25
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
--
|
-
|
-
|
-
|
-
|
（二）搜救情况统计对比
|
人员救助情况
|
船舶救助情况
|
|
遇险
人数
|
获救
人数
|
死亡失踪人数
|
人命救助成功率%
|
遇险
船舶
|
获救
船舶
|
沉没船舶艘数
|
船舶救助成功率%
|
|
中 国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
|
16年9月
|
45
|
18
|
45
|
18
|
0
|
0
|
100
|
5
|
1
|
5
|
1
|
0
|
0
|
100
|
|
15年9月
|
32
|
22
|
32
|
22
|
0
|
0
|
100
|
6
|
1
|
5
|
1
|
1
|
0
|
85.7
|
|
16年8月
|
49
|
22
|
49
|
22
|
0
|
0
|
100
|
7
|
1
|
7
|
1
|
0
|
0
|
100
|
|
同比%
|
+16.6
|
+16.6
|
-
|
-
|
-14.3
|
-
|
-100
|
+14.3
|
|
环比%
|
-1.6
|
-1.6
|
-
|
-
|
-25
|
-25
|
-
|
-4
|
（三）遇险船舶统计对比
|
总量
|
客船
|
油船
|
化学
品船
|
集装
箱船
|
散货船
|
渔船
|
其他
|
|
16年9月
|
6
|
0
|
0
|
1
|
0
|
5
|
0
|
0
|
|
15年9月
|
7
|
0
|
1
|
0
|
1
|
5
|
0
|
0
|
|
16年8月
|
8
|
0
|
0
|
0
|
1
|
7
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-14.3
|
-
|
-100
|
+100
|
-100
|
-
|
-
|
-
|
|
环比%
|
-25
|
-
|
-
|
+100
|
-100
|
-28.6
|
-
|
-
|
（四）遇险水域统计对比
|
仪征水道
|
焦山水道
|
丹徒直水道
|
口岸直水道
|
太平洲捷水道
|
和畅洲北汊
|
|
16年9月
|
0
|
3
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
15年9月
|
2
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
16年8月
|
0
|
2
|
1
|
1
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-100
|
+50
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
环比%
|
-
|
+50
|
-100
|
-100
|
-
|
-
|
三、险情分析
综合分析辖区水上险情，主要有以下特点：
1、险情数有所下降。与去年同期相比下降25%。
2、碰撞险情高发。3起险情均为碰撞险情，占险情数的100%。。
3、部分水道多发。焦山水道发生险情3起，占险情数的100%。
四、综述
2016年9月，水上安全形势持续稳定。
目前进入秋秋冬季节，寒潮大风、能见度不良等恶劣天气频发，水位下降船舶易搁浅。各单位要高度重视恶劣天气对水上交通安全可能造成的影响，排查治理事故隐患，减少水上险情的发生。港航单位要加强对驾引人员的安全教育，提前做好恶劣天气防范措施。海事部门要及时收集灾害性气象信息，及早开展事前预警，提前部署落实预控措施，大力纠正、查处水上交通安全突出违法行为。搜救成员单位要加强应急值班，合理部署应急待命力量，随时做好水上突发事件的应急处置，减少水上险情造成的损失。 |