一、事故险情基本情况
2015年7月，市水上搜救中心长江办公室共组织协调搜救行动4次, 出动救助船艇7艘次，其中海事船艇5艘次，社会力量2艘次。险情涉及遇险船舶8艘，成功救助船舶8艘，船舶救助成功率100%；涉及遇险人员60人，成功救助人员60人，人命救助成功率100%。
二、具体统计分析
（一）险情分类对比
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报
警
量
|
遇险性质
|
|
碰撞
|
搁浅
|
机损
|
触礁
|
触碰
|
浪损
|
火灾爆炸
|
风灾
|
自沉
|
污染
|
其他
|
|
15年7月
|
4
|
4
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
14年7月
|
9
|
6
|
1
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
15年6月
|
6
|
2
|
0
|
2
|
0
|
1
|
0
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-55.6
|
-33.3
|
-100
|
-100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
环比%
|
-33.3
|
+100
|
-
|
-100
|
-
|
-100
|
-
|
-100
|
-
|
-
|
-
|
-
|
（二）搜救情况统计对比
|
|
人员救助情况
|
船舶救助情况
|
|
遇险
人数
|
获救
人数
|
死亡失踪人数
|
人命救助成功率%
|
遇险
船舶
|
获救
船舶
|
沉没船舶艘数
|
船舶救助成功率%
|
|
中 国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
中国
|
外国
|
|
15年7月
|
38
|
22
|
38
|
22
|
0
|
0
|
100
|
7
|
1
|
7
|
1
|
0
|
0
|
100
|
|
14年7月
|
110
|
0
|
110
|
0
|
0
|
0
|
100
|
16
|
0
|
16
|
0
|
0
|
0
|
100
|
|
15年6月
|
88
|
12
|
88
|
12
|
0
|
0
|
100
|
7
|
1
|
7
|
1
|
0
|
0
|
100
|
|
同比%
|
-45.5
|
-45.5
|
-
|
-
|
-50
|
-50
|
-
|
-
|
|
环比%
|
-33.3
|
-33.3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
（三）遇险船舶统计对比
|
|
总量
|
客船
|
油船
|
化学
品船
|
集装
箱船
|
散货船
|
渔船
|
其他
|
|
15年7月
|
8
|
0
|
0
|
0
|
1
|
7
|
0
|
0
|
|
14年7月
|
16
|
0
|
1
|
0
|
1
|
13
|
0
|
1
|
|
15年6月
|
8
|
0
|
0
|
1
|
4
|
5
|
0
|
1
|
|
同比%
|
-50
|
-
|
-100
|
-
|
-
|
-46.2
|
-
|
-100
|
|
环比%
|
-
|
-
|
-
|
-100
|
-75
|
+40
|
-
|
-100
|
（四）遇险水域统计对比
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仪征水道
|
焦山水道
|
丹徒直水道
|
口岸直水道
|
太平洲捷水道
|
和畅洲北汊
|
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15年7月
|
0
|
0
|
2
|
2
|
0
|
0
|
|
14年7月
|
1
|
4
|
2
|
1
|
1
|
0
|
|
15年6月
|
0
|
4
|
1
|
1
|
0
|
0
|
|
同比%
|
-100
|
-100
|
-
|
-
|
-100
|
-
|
|
环比%
|
-
|
-100
|
+100
|
+100
|
-
|
-
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三、险情分析
综合分析2015年7月份辖区水上险情，主要有以下特点：
1、险情数减少。险情数与去年同期相比下降55.6%。
2、碰撞险情高发。发生碰撞险情4起，占险情数的100%。
3、部分水道多发。丹徒直水道、口岸直水道各发生险情2起，均占险情数的50%。
四、综述
2015年7月，辖区水上安全形势持续稳定。
长江已进入高温、台汛期，水流速度明显加快，大风、浓雾等恶劣天气多发，船舶的操纵、避让难度增加，水上险情，特别是碰撞、失控险情发生的几率极大增加。各单位要高度重视高温、台汛对水上交通安全可能造成的影响，深化水上非法运输专项整治活动，减少水上险情的发生。港航单位要加强对驾引人员的安全教育，提前做好恶劣天气防范措施。海事部门要及时发布预警信息，督促落实安全防范措施。搜救成员单位要加强应急值班，合理部署应急待命力量，随时做好水上突发事件的应急处置，减少水上险情造成的损失。
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