江苏海事局2014年工作总结
　　2014年江苏海事局辖区各项工作稳步推进。全年发生运输船舶一般以上事故22起，死亡失踪29人，沉船17艘，直接经济损失2367.76万元，同比分别下降20%、6.45%、19.05%和66.13%。组织水上救助行动211起，成功救助人员1592人、船舶133艘，挽回直接经济损失3.85亿元，人命救助成功率达96.25%。全年进出港船舶221万艘次，船舶载货量15.14亿吨，其中危险货物1.34亿吨。征收船舶港务费6.59亿元、港口建设费21.07亿元。办理船舶登记3098艘次、船舶载运危险货物审批11.4万艘次、水工作业审批和通航作业报备2993次，完成国内航运公司和船舶审核499次。组织船员考试5.14万人次，签发各类船员证书2.41万本。全局新招录公务员49人、事业编制人员10人，在编人员达到2093人。狠抓现场监管和动态执法，深化区域联动和电子巡航，全面实施《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，提高事故预防预控能力，确保了辖区安全形势持续稳定。推进应急搜救基础能力建设，成功处置“建兴32”轮、“中韩之星”轮等多起重大险情。推行危化品船选船机制和船岸界面管理机制，初步厘清海事机构与相关部门在危险货物运输和防治船舶污染方面的监管责任。实施东京备忘录新检查机制，突出船舶检验监督和现场检查，不断强化船舶源头管理和航运机构监督管理。根据上级要求，圆满完成了南京青奥会和国家公祭日期间的水上安保工作。
　　（一）安全监管长效机制日趋完善。强化领导带班值班和带队巡航，狠抓现场监管和动态执法，深化区域联动和电子巡航，全面实施《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》，提高事故预防预控能力，确保了辖区安全形势持续稳定。推进应急搜救基础能力建设，成功处置“建兴32”轮、“中韩之星”轮等多起重大险情。推行危化品船选船机制和船岸界面管理机制，初步厘清海事机构与相关部门在危险货物运输和防治船舶污染方面的监管责任。实施东京备忘录新检查机制，突出船舶检验监督和现场检查，不断强化船舶源头管理和航运机构监督管理。根据上级要求，圆满完成了南京青奥会和国家公祭日期间的水上安保工作。
　　（二）服务经济社会发展卓有成效。全力服务沪通铁路长江大桥现场施工。持续助推-12.5 米深水航道整治工程。完善电子政务平台建设，实现国际航行船舶进出口岸与危管防污业务外网申报、内网办理。联合省电子口岸公司开发应用“船港动态”功能模块，积极推动口岸查验“三个一”、“三互”工作。大力助推江苏口岸及码头泊位开发开放，全年新增开放码头泊位20个。精心打造“幸福船员”优质服务品牌，率先开展船员培训课程认证。创新实施政务窗口“全受理”模式，所有业务审批项目可在任一窗口申请办理。与南京市人民政府签署合作备忘录，加快推进南京长江航运物流中心建设。
　　（三）海事“三化”建设靓点纷呈。制定《江苏海事局“革命化、正规化、现代化”发展战略纲要（2014-2020）》。在局属单位开展全程执法信息化等“三化”重点示范建设。清理建局以来规范性文件和内部管理制度，形成江苏海事管理体系标准文本。组建后勤管理中心，规范事业单位岗位设置，明确岗位管理职责。完成局机关工作人员双向选择和机关基层干部双向挂职。实施“三定”后评估，构建了覆盖公务员、事业编制和社会化用工的人事管理机制。自觉遵守财经纪律，持续抓好规费征管，深入开展内部审计，严格控制“三公”经费，各项经济活动规范有序。
　　（四）党群工作有声有色。高标准完成党的群众路线教育实践活动，整改工作扎实推进。党建工作“查研定改评”活动深入开展，以解决问题为导向的党建工作方法得到广泛认同和推广。全面实施党支部标准化建设，党组织抓基层、打基础、抓落实的能力更强，较好推动了党员干部亮身份、亮业绩、强作风。规范干部基础信息和干部工作流程，开展基层班子建设调研，有序推进干部教育培训工作。完成局工会和团委换届改选。举办第二届职工运动会、船舶定线制知识竞赛和VTS技能比武，各类群众性文体活动蓬勃开展。全局在中央级媒体播出各类宣传报道28篇次。江苏海事局（机关）通过全国文明单位迎检复审。连云港、南京、镇江、张家港局成功申报全国文明单位。
　　（五）政风廉政建设常抓不懈。严格贯彻落实中央“八项规定”和部局“五个禁止”要求，强化作风廉政建设。建立“一把手”不直接分管人财物重点部门和末位表态机制，规范制约权力运行。开展廉政教育月、海事处长开门讲政风等活动，签订家庭助廉承诺书，弘扬海事清风正气。创新机制充实基层纪检监察力量，率先在系统内实现纪检监察部门独立办公、独立运行。公开海事行政收费项目，加大信访案件查办力度，全局政风社会满意度达92.67%，连续11年保持在90%以上，海事社会形象明显提升。